- O mais novo SUVW premium chega ao Brasil equipado com tecnologia IQ.Light – exclusiva no segmento;
- Inspirado na família de elétricos ID, uso de LED na grade frontal garante design único e personalidade ao modelo;
- No interior, o Ambient Light proporciona sofisticação e requinte com dez opções de cores diferentes;
Quando o assunto é iluminação automotiva, a Volkswagen é referência. Após lançar o Nivus com faróis e lanternas 100% em LED e democratizar a tecnologia entre os utilitários esportivos compactos, a marca surpreende mais uma vez e traz para o mercado brasileiro o moderno sistema IQ.Light, que desembarca por aqui equipando o Taos e elevando para um novo patamar os recursos de iluminação no segmento dos SUVs médios.
O objetivo da Volkswagen em desenvolver sistemas de iluminação cada vez mais eficientes ultrapassa a barreira de entregar a melhor tecnologia para o conforto e segurança somente do motorista e dos passageiros. Um bom sistema de luzes é atualmente sinônimo de segurança também para ciclistas, pedestres e até mesmo animais, que conseguem visualizar o carro, além de ser responsável diretamente pela economia de combustível e redução das emissões de CO².
Você sabia, por exemplo, que 50% dos motoristas sentem-se estressados com a baixa qualidade de iluminação de um veículo, de acordo com GIDAS (German in depth accident study)? Pois é. Uma excelente iluminação é mais que importante. É primordial!
100% em LED + IQ.Light
O Taos é a nova referência em iluminação entre os SUVs médios no Brasil, estabelecendo o mais elevado nível de excelência na categoria. Além de luzes 100% em LED, o modelo fabricado no complexo industrial de General Pacheco, em Buenos Aires, na Argentina, é equipado com a tecnologia IQ.Light, a mais moderna disponível no Grupo Volkswagen.
Os faróis com IQ.Light geram 900 lúmens, proporcionando impressionante capacidade de iluminação. Apenas como forma de comparação, uma lâmpada automotiva incandescente comum gera entre 360 e 450 lúmens. Ou seja, a tecnologia IQ.Light tem uma capacidade luminosa muito superior em relação às lâmpadas halógenas. Lembrando que quanto maior o número de lúmens melhor o fluxo luminoso (quantidade de luz emitida).
Os recursos também vão muito além de uma capacidade incrível de iluminar o caminho. No caso do Taos, o IQ.Light traz o sistema de luz frontal adaptativa, conhecida pela sigla AFS (Adaptive Front-lighting System). E como o próprio nome diz, a luz emitida pelos faróis do SUV se adapta a partir da interpretação de diversas informações, como velocidade, ângulo de direção, condições do tempo e dados da rota, entregando assim a melhor iluminação possível ao motorista, sem prejudicar a visibilidade dos outros condutores e também de pedestres e ciclistas.
O AFS tem cinco funções. São elas:
– Village/City Light – Quando o Taos está rodando a baixas velocidades (entre 10 km/h e 35 km/h) no perímetro urbano, o sistema automaticamente se adapta para que o motorista tenha uma iluminação eficiente mais próxima do carro.
– Motorway Light – Em situações que o carro trafega a uma velocidade acima de 110 km/h em rodovias, por exemplo, o facho se adapta automaticamente para proporcionar uma visibilidade mais distante do veículo, permitindo que o motorista veja o que está acontecendo mais adiante e se antecipe a qualquer situação inesperada.
– Country Light – Quando o veículo está acima de 35 km/h, o farol baixo é automaticamente acionado.
– Dynamic Bending Light – O veículo também possui o sistema de farol de curva dinâmico, que faz com que os fachos dos faróis se ajustem horizontalmente acompanhando a trajetória do veículo em curvas, dependendo da velocidade e do ângulo de esterçamento do volante.
– Ajuste do Farol Alto – Com este recurso, o motorista do Taos não ofusca a vista do motorista que trafega no sentido contrário enquanto utiliza o farol alto. Assim que detecta um carro vindo no sentido oposto, o sistema baixa o facho automaticamente, impedindo que o outro motorista tenha a visibilidade prejudicada.
Lanternas são tão importantes quanto os faróis
Desenvolver tecnologias eficientes para a iluminação traseira de um veículo é uma missão tão importante quanto entregar faróis incríveis. No caso do Taos, o sistema IQ.Light oferta lanternas 100% em LED e que contam com um desenho exclusivo e cheio de personalidade, permitindo que o SUV da Volkswagen seja visto – e reconhecido – a muitos metros de distância.
Porém, muito mais que um design único e marcante, a iluminação traseira do Taos foi pensada para garantir a máxima segurança aos ocupantes do SUV e também aos motoristas e passageiros dos veículos que estão imediatamente atrás, seja em ruas ou rodovias.
O Taos, assim como todos os veículos que utilizam a moderna estratégia modular MQB, é equipado com o ESS (Emergency Stop System) ou frenagem de emergência. A partir da leitura de uma série de parâmetros, como velocidade do veículo, acionamento do pedal dos freios e desaceleração, a unidade de controle (BCM) entende o risco real de um acidente e ativa o pisca das luzes de freio a uma frequência de 3 Hertz até o veículo baixar dos 10 km/h ou o processo de frenagem ser interrompido. No entanto, se a velocidade continuar caindo, o pisca alerta então é acionado.
Por conta de o Taos ter lanternas em LED, este recurso se torna ainda mais eficiente, pois o acionamento de uma lâmpada de LED é 0,2 segundo mais rápido que uma lâmpada incandescente normal, possibilitando que a pessoa que está dirigindo o carro logo atrás reaja de forma muito mais imediata, podendo evitar completamente uma colisão traseira.
Mais LED pelo Taos
Quando afirmamos que o Taos tem iluminação 100% em LED, não nos prendemos apenas a faróis e lanternas. No caso do SUV fabricado na Argentina, as luzes de direcionamento (populares setas) posicionadas nos espelhos retrovisores externos também são em LED, garantindo que motoristas, ciclistas e pedestres em uma posição lateral ao veículo também possam visualizar a intenção de o motorista do Taos fazer uma conversão.
Outras luzes em LED são as posicionadas sob os mesmos espelhos retrovisores externos. Ao destravar as portas do Taos, seja para entrar ou sair do veículo, elas se ascendem, iluminando o chão e permitindo que motorista e passageiros vejam exatamente onde estão pisando.
Mais resistentes, ecológicas e econômicas
Lâmpadas em LED são superiores em todos os sentidos quando comparadas com lâmpadas incandescentes. E isso vale também para quando o assunto é emissões de CO², economia de combustível e durabilidade. E como o Taos é 100% em LED, a eficiência do novo SUV da Volkswagen nestes três pontos é a melhor possível – quando o tema é iluminação.
Faróis e lanternas em LED propiciam menor consumo de energia, o que traz como benefício uma redução de emissão de CO² em até 7 gramas por ano. Já a economia de combustível no mesmo período é da ordem de aproximadamente 3%. Por fim, a durabilidade chega a ser um absurdo: 25 vezes mais que a vida útil de uma lâmpada comum.
Ambient Light: interior premium, elegante e configurável
A iluminação de última geração não está somente do lado de fora do Taos. Seu interior também surpreende no quesito luzes em virtude do Ambient Light, recurso que permite motorista e passageiros escolherem a tonalidade da iluminação do painel, portas dianteiras e também do painel de instrumentos. São 10 cores à disposição, que podem ser escolhidas facilmente a partir da tela de 10.25 polegadas da central de infotainment VW Play.
O Taos é o primeiro carro da Volkswagen em que o Ambient Light está atrelado à central de infotainment VW Play.
- *Fonte: vwnews.com.br
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